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廣匯汽車:新能源建設(shè)中期成績單出爐!多家新能源門店煥新助力新能源銷量高增長

發(fā)布時間:2024-07-03   閱讀量:1300  來源:本站

面對硝煙四起的汽車消費賽道旺韭,新能源汽車品牌為了提升自己的競爭力氛谜,紛紛加快拓寬銷售渠道,一些新勢力也逐步引入經(jīng)銷商合作模式区端。小鵬汽車于去年2023年9月開啟“木星計劃”值漫,逐步淘汰效率低下的直營門店,擴大經(jīng)銷商門店規(guī)模织盼;極氪也開始招募經(jīng)銷商杨何,增加授權(quán)經(jīng)銷商門店的比例;小米則從一開始就決定采用“直營+經(jīng)銷商”模式悔政;騰勢和方程豹兩個品牌晚吞,也放棄直營渠道模式,改為自營門店與經(jīng)銷商混合的渠道模式谋国,力爭在競爭白熱化的新能源汽車賽道中槽地,添磚加瓦。

廣匯汽車緊跟市場發(fā)展趨勢,有序推進新能源汽車銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局捌蚊,以此拓寬業(yè)務(wù)增長的新空間集畅,在新能源網(wǎng)點拓展方面不斷發(fā)力。2024年6月末缅糟,廣匯汽車在新能源汽車市場開拓中交上了優(yōu)秀的半年成績單挺智,截至6月末,公司單月新能源新車銷量同比增長90%窗宦,上半年累計同比增長46%赦颇,賽力斯、奇瑞新能源赴涵、吉利銀河等多品牌授權(quán)店面銷量排名位居全國前列媒怯。

回顧上半年的新能源建設(shè)工作,公司實現(xiàn)了多家店面的煥新建設(shè)髓窜。截止今年6月末扇苞,公司已成功申請到70家新能源門店授權(quán),或處于建設(shè)中寄纵,或已建成投入運營鳖敷。其中已建成投入運營的新能源店面數(shù)已至55家,較年初的26家程拭,增加29家定踱;另外目前處于建設(shè)的還有15家,完工后也將立即投入運營恃鞋,煥新開業(yè)指日可待屋吨。

同時,廣匯汽車堅持自身的新能源發(fā)展策略山宾,持續(xù)積極整合多方資源至扰,全力獲取發(fā)展勢頭良好的新勢力品牌授權(quán),為公司后續(xù)新能源店面轉(zhuǎn)換打造“蓄水池”资锰。通過努力敢课,截至目前,公司正處于申請階段的授權(quán)店面為47家绷杜,包括小米直秆、賽力斯、極氪鞭盟、吉利幾何圾结、奇瑞星途星紀元、東風嵐圖齿诉、長城智選筝野、安徽大眾等新能源品牌晌姚。這項工作使得公司不斷蓄力新能源店面占比提升,加快公司品牌結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作歇竟,激發(fā)資產(chǎn)活力挥唠,驅(qū)動整體業(yè)績提升。

在新能源門店經(jīng)營管理方面焕议,廣匯汽車以經(jīng)濟效益提升為議題宝磨,加強經(jīng)營效率的管控工作。公司加強對新能源門店的運營情況的全面分析盅安,不僅加入了集團內(nèi)部的橫向及豎向?qū)Ρ裙ぷ骰斤保€引入市場優(yōu)秀案例剖析,加強新能源店面管理者的學習培訓(xùn)别瞭,提升其管理思維和業(yè)務(wù)能力水平腌紧。同時,公司還通過推出“樹標桿畜隶、立榜樣”,提煉并推廣優(yōu)秀新能源店面的經(jīng)營經(jīng)驗号胚,助力各新能源門店經(jīng)營效率持續(xù)提升籽慢。6月單月公司新能源新車銷量同比增長90%,同比增速的顯著提升也印證了公司在新能源門店經(jīng)營上的逐步完善猫胁。



在售后板塊方面箱亿,公司瞄準新能源售后業(yè)務(wù)未來發(fā)展空間,力圖創(chuàng)造新的售后業(yè)務(wù)增長點弃秆。我國新能源汽車的爆發(fā)式增長届惋,導(dǎo)致較多新能源主機廠的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)尚未成熟、服務(wù)水平無法與保有量匹配菠赚,因此在炙手可熱的新能源市場,與攀升過快的銷量形成鮮明對比的是,售后服務(wù)滿意度的節(jié)節(jié)下滑脑豹;而廣匯汽車遍布全國28個省市、700多個成熟的網(wǎng)絡(luò)及完善的售后服務(wù)體系衡查,已形成了公司重要的核心競爭力瘩欺。在下一輪新能源持續(xù)擴大市占率,逐漸向三拌牲、四線城市以及農(nóng)村市場下沉俱饿、發(fā)展的過程當中,公司的這些優(yōu)勢必將成為不可或缺的資源優(yōu)勢塌忽。目前拍埠,廣匯汽車緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢,依托既有維修服務(wù)團隊土居,構(gòu)建全國性的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)枣购;以鈑噴中心為突破口嬉探,以開放心態(tài)與新能源主機廠積極探索在汽車后市場領(lǐng)域的多元化合作機會,以求打造覆蓋全價值鏈的新能源汽車后市場服務(wù)體系坷虑。

針對廣匯汽車這份新能源建設(shè)半年成績單甲馋,我們有理由相信,廣匯汽車作為頭部經(jīng)銷商集團迄损,正朝著自己“穩(wěn)根基定躏、謀轉(zhuǎn)型”的目標穩(wěn)步前進。這些年來芹敌,也正是圍繞著“提升運營效率痊远,夯實汽車經(jīng)銷商基礎(chǔ)業(yè)務(wù)根基,積極瞄準新能源氏捞、二手車賽道”的戰(zhàn)略不斷努力碧聪。我們認為,隨著行業(yè)格局的重塑和建立液茎,新能源經(jīng)銷商模式有望助推頭部車企完成下沉渠道布局逞姿,屆時廣匯汽車的增長動能也將持續(xù)釋放。
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