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獻(xiàn)禮集團(tuán)成立30年 廣匯紅淖鐵路投入試運(yùn)營
發(fā)布時(shí)間：2019-01-04 閱讀量：8595 來源：本站
（廣匯能源 李西寧 劉湘瑩）1月3日11時(shí)28分脉顿，隨著廣匯集團(tuán)總裁尚繼強(qiáng)宣布發(fā)車命令，裝載著3700噸貨物的“紅淖1號”列車在汽笛聲中拔第，從新疆哈密淖毛湖車站緩緩啟動(dòng)咕村，向甘肅紅柳河方向進(jìn)發(fā)。此次通車標(biāo)志著廣匯紅淖鐵路投入試運(yùn)行蚊俺，并由此打開了“疆煤東運(yùn)”北通道懈涛。這更是新年之際，獻(xiàn)禮集團(tuán)成立30年最值得矚目的工程泳猬。
哈密市副市長李敦銀批钠、伊吾縣副縣長竇仁才，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)公司副總經(jīng)理姚杰得封、郭黎埋心，中國銀行新疆分行副行長吳凱、中國進(jìn)出口銀行新疆分行副行長鐘建忙上、國家開發(fā)銀行新疆分行副行長張建新等金融單位領(lǐng)導(dǎo)拷呆，廣匯集團(tuán)黨委書記劉旭斌、廣匯能源總經(jīng)理林發(fā)現(xiàn)等高管晨横，以及160多名工程建設(shè)者出席紅淖鐵路竣工通車儀式洋腮，共同見證這一歷史時(shí)刻。劉旭斌手形、姚杰分別代表廣匯集團(tuán)和烏魯木齊局集團(tuán)公司致辭啥供。
紅淖鐵路由廣匯能源、烏魯木齊局集團(tuán)公司库糠、哈密市國資聯(lián)合修建伙狐，總投資108.68億元，2012年3月開工瞬欧，是國家批準(zhǔn)贷屎、國網(wǎng)規(guī)劃、國標(biāo)設(shè)計(jì)艘虎、聯(lián)合運(yùn)營的Ⅰ級重型軌道電氣化鐵路唉侄。紅淖鐵路自蘭新鐵路紅柳河車站引出，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)野建、雙井子鄉(xiāng)属划，沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng)恬叹，至終點(diǎn)伊吾縣淖毛湖鎮(zhèn)，驗(yàn)收線路全長435.6km同眯，沿線共設(shè)27個(gè)車站绽昼。項(xiàng)目主要工程包括紅柳河至淖毛湖段，正線全長313.09km须蜗；淖毛湖礦區(qū)段線路全長122.51km硅确。初期年運(yùn)能為3950萬噸，遠(yuǎn)期將達(dá)到1.5億噸明肮，將新疆優(yōu)勢資源富集區(qū)與蘭新大動(dòng)脈緊緊連在了一起菱农。
烏魯木齊局集團(tuán)公司發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，主動(dòng)介入烙丛，協(xié)調(diào)解決紅淖鐵路建設(shè)過程中存在的各種問題舅巷，以國鐵標(biāo)準(zhǔn)直接參與建設(shè)，并要求集團(tuán)公司所屬單位圍繞線路整治河咽、三電工程等重點(diǎn)全力以赴钠右、期到必成。自2018年9月開始忘蟹，抽調(diào)集團(tuán)公司精兵強(qiáng)將數(shù)百人飒房，以會(huì)戰(zhàn)的方式解決了諸多問題，為紅淖鐵路按期開通提供了強(qiáng)有力的保障媚值。
根據(jù)烏魯木齊局集團(tuán)公司與廣匯集團(tuán)狠毯、廣匯能源分別簽署的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議和委托運(yùn)輸管理合同，紅淖鐵路的正式通車運(yùn)營褥芒，必將充分發(fā)揮所處的區(qū)域優(yōu)勢嚼松，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，為實(shí)現(xiàn)新疆社會(huì)穩(wěn)定和長治久安總目標(biāo)貢獻(xiàn)更大力量锰扶。
劉旭斌表示献酗，紅淖鐵路的通車試運(yùn)行，得益于自治區(qū)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)坷牛，得益于自治區(qū)有關(guān)廳局及哈密市委罕偎、市政府，烏魯木齊局集團(tuán)公司及各參建單位的大力支持京闰。該鐵路是廣匯能源響應(yīng)國家“一帶一路”倡議颜及，助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)能源大通道建設(shè)甩苛，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，與烏魯木齊局集團(tuán)公司精誠合作的一條“示范線”器予。紅淖鐵路后期投入運(yùn)營浪藻，必將充分發(fā)揮廣匯能源煤炭資源的區(qū)域優(yōu)勢，聯(lián)通出疆貨運(yùn)北翼通道乾翔，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益爱葵，為實(shí)現(xiàn)新疆社會(huì)穩(wěn)定和長治久安總目標(biāo)貢獻(xiàn)更大力量。
姚杰說反浓，紅淖鐵路的通車試運(yùn)行萌丈，使東疆北部伊吾淖毛湖地區(qū)告別沒有鐵路的歷史，當(dāng)?shù)氐呢浳飶倪@里出發(fā)雷则，分別與蘭新鐵路和哈臨鐵路相連辆雾，進(jìn)而到達(dá)河西走廊、川渝月劈、內(nèi)蒙及京津冀等地區(qū)度迂，成為連接南北翼運(yùn)輸通道的重要紐帶，進(jìn)而推動(dòng)“疆煤東運(yùn)”戰(zhàn)略的快速實(shí)施猜揪，對于改善哈密市及沿線區(qū)域交通條件惭墓，降低社會(huì)綜合物流成本，促進(jìn)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢而姐，加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)步發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義腊凶。烏魯木齊局集團(tuán)公司將全力支持紅淖鐵路運(yùn)營，不斷深化合作拴念，與廣匯集團(tuán)共同建好钧萍、管好、用好這條鐵路政鼠，幫助企業(yè)降成本风瘦、提效益，充分發(fā)揮紅淖鐵路價(jià)值缔俄，共同開發(fā)鐵路沿線產(chǎn)業(yè)帶弛秋，帶動(dòng)整個(gè)新疆東部地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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